Whatsapp
Di padang pasir di Timur Tengah, revolusi hijau dari Timur sedang berlangsung secara senyap-senyap. Jenama kenderaan tenaga baharu China tidak lagi berpuas hati dengan persaingan dalaman pasaran domestik; sebaliknya, mereka menumpukan perhatian mereka ke Timur Tengah yang kaya dengan minyak, menyemai benih elektrifikasi di tanah tradisional kenderaan bahan api ini. Pada 8 September di Jerman, di Pameran Motor Antarabangsa Munich 2025, jenama AITO membuat penampilan sulungnya di luar negara dengan model global M5, M8 dan M9, menandakan pelancaran rasmi penglibatan mendalam jenama itu di Timur Tengah.
Ketiga-tiga kereta baharu itu telah melepasi pensijilan akses pasaran UAE dan telah dioptimumkan secara mendalam dari segi kabin pintar dan prestasi perkakasan untuk memenuhi ciri-ciri pasaran Timur Tengah. Berikutan itu, Avita Technology menandatangani perjanjian agensi nasional dengan kumpulan pengedar automotif Kuwait Alghanim Sons Group di Munich, menandakan satu lagi langkah strategik untuk Avita di rantau Timur Tengah. Pada Pameran Motor Antarabangsa Munich 2025, jenama AITO mempamerkan keupayaan teknologi termaju dan pelan tindakan strategik globalnya kepada dunia. Gerai AITO mempersembahkan tiga model baharu, AITO 9, AITO 7 dan AITO 5, yang telah disetempatkan secara mendalam untuk pasaran Timur Tengah. Presiden Sirius Automobile He Liyang menyatakan bahawa penampilan ini menandakan peristiwa penting dalam strategi global AITO. Dengan inovasi teknikal dan penerimaan pasaran, jenama itu telah mewujudkan kedudukan unik 'kemewahan baharu' dalam era kecerdasan. Pada masa yang sama, Avita Technology turut mempercepatkan susun aturnya di pasaran Timur Tengah. Selepas memasuki pasaran UAE, Qatar, Jordan dan Mesir, Avita telah mencapai perjanjian kerjasama dengan kumpulan pengedar automotif Kuwait Alghanim Sons Group. Kedua-dua pihak merancang untuk mencapai pelancaran jenama tempatan dan penghantaran kenderaan pada awal 2026.
Penyesuaian penyetempatan adalah kunci.
Sebagai tindak balas kepada persekitaran semula jadi istimewa pasaran Timur Tengah, jenama kenderaan tenaga baharu China telah menjalankan pembangunan tempatan yang mendalam. Model siri AITO telah dioptimumkan secara mendalam dalam bidang seperti kokpit pintar dan prestasi perkakasan. Ketiga-tiga model menyokong interaksi berbilang bahasa dalam bahasa Cina, Inggeris dan Arab, dan telah disepadukan ke dalam ekosistem digital tempatan. Pada peringkat perkakasan, kenderaan telah meningkatkan prestasi untuk menahan keadaan melampau seperti suhu tinggi dan ribut pasir, memastikan pematuhan peraturan tempatan sambil meningkatkan pengalaman pengguna. Sebagai contoh, sistem pemanduan pintar Wenjie M5 telah dinaik taraf kepada LiDAR 192 talian dan radar gelombang milimeter 4D, menambah pengelakan perlanggaran omnidirectional dan fungsi stereng kecemasan automatik untuk keselamatan aktif, manakala sistem brek yang selesa dan reka bentuk angkup merah menyerlahkan lagi ciri-ciri sporty.。
Teknologi Avita juga mengiktiraf kepentingan penyetempatan. Pengalaman Kumpulan ASG dalam bidang automotif akan membantu Avita menyesuaikan diri dengan keutamaan pengguna Kuwait, seperti pelarasan kebolehsuaian kenderaan untuk persekitaran padang pasir suhu tinggi dan susun atur infrastruktur pengecasan setempat.
Model Pengembangan Luar Negara Terpelbagai
Jenama kenderaan tenaga baharu China telah menggunakan pendekatan yang pelbagai untuk pergi ke luar negara dalam pasaran Timur Tengah. Jenama AITO secara langsung menunjukkan kekuatan teknologi dan kelebihan produknya dengan mengambil bahagian dalam pameran kereta antarabangsa dan mendapatkan pensijilan tempatan. Sebaliknya, Avita terutamanya menggunakan model 'meminjam kapal untuk pergi ke laut' dengan bekerjasama dengan peniaga tempatan terkemuka untuk mengurangkan risiko pelaburan awal. Model kerjasama ini mencerminkan 'strategi luar negara aset ringan' Avita: dengan bekerjasama dengan peniaga tempatan, ia mengurangkan kos dan risiko pelaburan langsung sambil mempercepatkan penembusan pasaran. Selain itu, sesetengah syarikat, seperti Lufada Motors, menumpukan pada bidang perkhidmatan eksport untuk kenderaan tenaga baharu, mewujudkan sistem perkhidmatan yang komprehensif meliputi perkhidmatan pra-jualan, dalam jualan dan selepas jualan. Mereka telah menubuhkan pusat pengalaman di Dubai dan Riyadh, menawarkan perkhidmatan pandu uji mendalam selama 7 hari dan membangunkan sistem tontonan kereta AR untuk menyokong konfigurasi tersuai jauh.
Landskap persaingan pasaran
Pasaran kenderaan elektrik tenaga baharu Saudi membentangkan landskap kompetitif "jenama antarabangsa yang kukuh dan jenama tempatan yang semakin meningkat." Dari segi jualan kenderaan keseluruhan, Tesla kekal di barisan hadapan pasaran, menyumbang kira-kira 27% bahagian pasaran disebabkan prestasi kos yang cemerlang dan pengaruh jenama Model 3 dan Model Y.
BYDtelah menunjukkan prestasi yang memberangsangkan sejak memasuki pasaran Saudi pada 2024, terutamanya dengan model Seal dan Yuan PLUS yang popular di kalangan keluarga kelas pertengahan, meningkatkan bahagian pasarannya kepada kira-kira 15%. Jenama mewah tradisional seperti BMW dan Mercedes-Benz mengekalkan kira-kira 10% bahagian pasaran bergantung pada model elektrik mewah mereka. Antara jenama tempatan, Lucid Motors telah stabil dalam sektor elektrik tulen mewah, menguasai kira-kira 7% daripada pasaran mewah, terutamanya yang digemari oleh individu yang bernilai tinggi. Ceer, jenama tempatan yang dilaburkan oleh PIF dana kerajaan Saudi, dengan cepat membuka pasaran selepas melancarkan model pertamanya yang dikeluarkan secara besar-besaran pada 2025, menjangkakan untuk mencapai bahagian pasaran lebih 5% dalam tahun tersebut.
Cabaran dan peluang wujud bersama.
Jenama kenderaan tenaga baharu China menghadapi pelbagai cabaran dalam pasaran Timur Tengah. Pasaran antarabangsa sangat kompetitif, dengan gergasi seperti Tesla danBYDsudah mula mula. Perbezaan budaya boleh menyebabkan kesukaran dalam penyesuaian jenama. Globalisasi rantaian bekalan meningkatkan kerumitan; faktor geopolitik seperti halangan perdagangan boleh memberi kesan kepada kemajuan. Suhu musim panas yang tinggi boleh menjejaskan prestasi bateri, yang memerlukan penyesuaian produk. Tetapi peluang adalah sama besar. Timur Tengah secara tradisinya bergantung pada kenderaan bahan api, tetapi dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kadar penembusan kenderaan elektrik telah meningkat secara beransur-ansur, disokong oleh dasar kerajaan untuk peralihan hijau. Rantau ini mempunyai pendapatan per kapita yang tinggi dan bahagian besar kenderaan mewah, yang sejajar dengan kedudukan jenama kenderaan elektrik China mewah seperti Avita. Kerajaan Saudi memasukkan pembangunan industri kenderaan elektrik sebagai isu teras dalam 'Wawasan 2030', mencadangkan bahawa menjelang 2030, 30% kenderaan di Riyadh akan dibekalkan elektrik. Matlamat ini ialah salah satu garis masa terawal untuk mempromosikan kenderaan elektrik di Timur Tengah, menyediakan ruang pasaran yang luas untuk jenama China.
Tinjauan Masa Depan
Memandangkan kerajaan di Timur Tengah menggalakkan transformasi hijau dan pembangunan mampan, jenama kenderaan tenaga baharu China mempunyai prospek yang luas dalam pasaran ini. Avita merancang untuk memasuki lebih 50 negara di seluruh dunia menjelang 2025 dan menubuhkan lebih daripada 160 cawangan jualan. Menjelang 2030, Avita menyasarkan untuk meningkatkan lagi bilangan negara yang dilindungi, dengan jualan luar negara menyumbang lebih daripada 50% daripada jumlah jualan, mewujudkan jenama mewah baharu bertaraf dunia. Kerajaan Saudi merancang untuk mempromosikan lebih 30% elektrifikasi kenderaan baharu di Riyadh sebelum 2030, dan matlamat ini sedang dilaksanakan secara beransur-ansur. Beberapa bandar utama telah memperkenalkan rancangan khas untuk pembangunan kenderaan tenaga baharu dan merancang untuk membina beribu-ribu nod rangkaian pengecasan awam dan persendirian.
Pembangunan jenama kenderaan tenaga baharu China di pasaran Timur Tengah sedang berubah daripada "eksport produk" kepada "eksport ekosistem." Pada masa hadapan, bukan sahaja kenderaan elektrik keluaran China akan memandu melalui jalan dan lorong di Timur Tengah, tetapi teknologi China, perkhidmatan China dan piawaian China juga akan mengambil bahagian secara mendalam dalam transformasi pengangkutan hijau di rantau ini. Jenama kenderaan tenaga baharu China sedang mengukir laluan baharu di Timur Tengah, pasaran yang secara tradisinya didominasi oleh kenderaan bahan api. Melalui penyesuaian penyetempatan yang mendalam, kerjasama dengan peniaga tempatan dalam model menang-menang, dan inovasi teknologi berterusan, jenama China secara beransur-ansur mendapat pengiktirafan di kalangan pengguna Timur Tengah. Dalam menghadapi persaingan daripada jenama antarabangsa seperti Tesla, kenderaan tenaga baharu China menemui kedudukan mereka di pasaran Timur Tengah berkat kecerdasan, rasa mewah dan keupayaan penyetempatan mereka. Strategi global industri automotif China, beralih daripada kenderaan bahan api kepada kenderaan elektrik dan daripada eksport produk kepada eksport ekosistem, sedang diuji di pasaran Timur Tengah dan menyediakan pengalaman yang boleh ditiru untuk penerokaan pasaran lain.
