Whatsapp
Baru-baru ini, Persatuan Pengilang Automobil China mengeluarkan satu set data yang luar biasa: dalam tujuh bulan pertama tahun ini, pengeluaran kereta China ialah+18.235 juta unit, peningkatan tahun ke tahun sebanyak+12.7%; Jualan meningkat sebanyak+18.269 juta unit, pertumbuhan tahun ke tahun sebanyak+12%; Eksport kenderaan meningkat sebanyak 36.8 juta unit, pertumbuhan tahun ke tahun sebanyak 12.8%. Data ini menunjukkan bahawa dengan latar belakang persaingan yang semakin sengit dalam pasaran automotif global, eksport kereta China menunjukkan trend pertumbuhan yang kukuh.
Di antara pelbagai faktor pemacu, kenderaan tenaga baharu sudah pasti menjadi daya penggerak utama untuk pertumbuhan eksport kereta. Dalam 7 bulan pertama, eksport kenderaan tenaga baharu meningkat sebanyak 1308000 unit, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 84.6%, menjadi sorotan utama pertumbuhan perdagangan asing. Pada bulan Julai, volum eksport kenderaan tenaga baharu menyumbang 39.1% daripada jumlah eksport kereta, peningkatan sebanyak 4.5 mata peratusan berbanding bulan sebelumnya, mencapai paras tertinggi yang bersejarah. Kenderaan tenaga baharu telah menjadi penggerak utama bagi pertumbuhan eksport kereta, dan trend ini amat menonjol pada tahun ini. Dari perspektif corak eksport, ia membentangkan ciri-ciri "diterajui oleh perusahaan terkemuka dan susulan oleh perusahaan baru muncul". Jenama seperti BYD, Geely, Chery dan Changan telah menunjukkan prestasi yang kukuh, dan beberapa jenama domestik yang baru muncul juga telah mula muncul di pasaran luar negara, menunjukkan bahawa daya saing keseluruhan jenama tenaga baharu China semakin bertambah baik. Sebagai contoh, jualan luar negara BYD melebihi+4.7 juta kenderaan pada separuh pertama tahun ini, menghampiri paras sepanjang tahun lepas, dengan pertumbuhan tahun ke tahun melebihi+130%. Pada masa ini, model kenderaan tenaga baharunya telah memasuki lebih daripada 110 negara dan wilayah merentasi enam benua di seluruh dunia. Dari segi susun atur kapasiti pengeluaran, BYD telah menubuhkan pangkalan pengeluaran di Thailand, Brazil, Hungary, Uzbekistan dan tempat-tempat lain. Pada masa yang sama, semakin banyak syarikat kereta China sedang mempercepatkan langkah mereka membina kilang di luar negara, beralih daripada satu eksport kenderaan ke peringkat baharu "pengeluaran tempatan++ perkhidmatan global"+. Pada 22 Ogos, BYD Auto mengumumkan bahawa ia akan membina kilang pemasangan di Malaysia, dijangka memulakan pengeluaran secara rasmi pada 2026. Pada 16 Ogos, kilang Great Wall Motors Brazil telah disiapkan secara rasmi dan mula beroperasi. Pada peringkat awal, ia akan memberi tumpuan kepada pengeluaran model seperti siri Haval+H6+, Haval+H9, 2.4T+Great Wall Cannon, dan lain-lain, yang bukan sahaja memenuhi permintaan untuk perisikan dan elektrifikasi dalam pasaran Brazil, tetapi juga memancar ke seluruh pasaran Amerika Latin. Syarikat kereta arus perdana seperti GAC Group, Changan Automobile, dan Xiaopeng Motors juga telah melabur dalam membina kilang di banyak bahagian dunia.
Dari perspektif struktur produk eksport, kenderaan elektrik hibrid plug-in telah menjadi titik tambahan utama eksport. Dalam 7 bulan pertama tahun ini, China mengeksport 833000 kenderaan elektrik tulen, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 50.2%; Dalam tempoh yang sama, eksport kenderaan elektrik hibrid plug-in mencapai 475000 unit, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 210%. Cui Dongshu, Setiausaha Agung Persatuan Pengilang Automobil China, percaya bahawa peralihan daripada eksport keseluruhan kenderaan kepada eksport CKD+ dan pengeluaran luar negara setempat adalah trend masa depan, yang akan membantu perusahaan meningkatkan keupayaan perkhidmatan penyetempatan mereka dengan lebih baik.
Dari segi destinasi eksport, negara Eropah seperti Belgium, United Kingdom, dan Sepanyol, negara ASEAN seperti Filipina, dan negara Amerika Latin seperti Mexico dan Brazil telah menjadi destinasi utama untuk eksport kenderaan tenaga baharu. Walaupun terdapat beberapa gangguan dalam eksport ke rantau EU, pertumbuhan pesat masih dicapai pada bulan Jun dan Julai. Syarikat kereta China secara beransur-ansur mendapat kepercayaan pengguna luar negara melalui laluan teknologi yang pelbagai, konfigurasi fungsi pintar, keberkesanan kos yang sangat baik, dan strategi jualan dan perkhidmatan yang fleksibel. Bagi pasaran automotif pada separuh kedua tahun ini, Chen Shihua, Timbalan Setiausaha Agung Persatuan Pengilang Automobil China, percaya bahawa dasar negara yang jelas akan membantu menstabilkan keyakinan pengguna, terus meningkatkan penggunaan kereta, dan memastikan operasi industri yang lancar pada separuh kedua tahun ini. Persatuan itu meramalkan bahawa jumlah jualan tahunan kereta akan mencecah+32.9 juta, peningkatan tahun ke tahun sebanyak+4.7%, dengan jualan kenderaan tenaga baharu dijangka mencecah+16 juta.
Secara keseluruhan, didorong oleh kenderaan tenaga baharu, eksport kereta China sentiasa menulis lembaran baharu. Dengan kemajuan teknologi yang berterusan dan penambahbaikan berterusan susun atur luar negara, kereta China dijangka menduduki kedudukan yang lebih penting dalam pasaran antarabangsa.
