Whatsapp
Baru-baru ini, Persatuan Pengilang Automobil China mengeluarkan satu set data yang luar biasa: dalam tujuh bulan pertama tahun ini, pengeluaran kereta China adalah+18.235 juta unit, peningkatan tahun ke tahun+12.7%; Jualan meningkat sebanyak+18.269 juta unit, pertumbuhan tahun ke tahun+12%; Eksport kenderaan meningkat sebanyak 36.8 juta unit, pertumbuhan tahun ke tahun sebanyak 12.8%. Data ini menunjukkan bahawa terhadap latar belakang persaingan yang semakin sengit dalam pasaran automotif global, eksport kereta China menunjukkan trend pertumbuhan yang kukuh.
Di antara banyak faktor pemacu, kenderaan tenaga baru sudah pasti menjadi daya penggerak utama untuk pertumbuhan eksport kereta. Dalam 7 bulan pertama, eksport kenderaan tenaga baru meningkat sebanyak 1308000 unit, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 84.6%, menjadi kemuncak utama pertumbuhan perdagangan asing. Pada bulan Julai, jumlah eksport kenderaan tenaga baru menyumbang 39.1% daripada jumlah eksport kereta, peningkatan sebanyak 4.5 mata peratusan berbanding bulan sebelumnya, mencapai tahap tinggi bersejarah. Kenderaan tenaga baru telah menjadi daya penggerak utama untuk pertumbuhan eksport kereta, dan trend ini sangat menonjol pada tahun ini. Dari perspektif corak eksport, ia membentangkan ciri-ciri "memimpin oleh perusahaan teratas dan susulan oleh perusahaan yang baru muncul". Jenama seperti BYD, Geely, Chery, dan Changan telah menunjukkan prestasi yang kukuh, dan beberapa jenama domestik yang baru muncul juga telah muncul di pasaran luar negara, menunjukkan bahawa daya saing keseluruhan jenama tenaga baru Cina semakin bertambah. Sebagai contoh, jualan luar negara BYD melebihi+4.7 juta kenderaan pada separuh pertama tahun ini, mendekati tahap sepanjang tahun tahun lepas, dengan pertumbuhan tahun ke tahun lebih dari+130%. Pada masa ini, model kenderaan tenaga baru telah memasuki lebih daripada 110 negara dan kawasan di enam benua di seluruh dunia. Dari segi susun atur kapasiti pengeluaran, BYD telah menubuhkan pangkalan pengeluaran di Thailand, Brazil, Hungary, Uzbekistan dan tempat -tempat lain. Pada masa yang sama, semakin banyak syarikat kereta Cina mempercepatkan kadar bangunan mereka di luar negara, bergerak dari eksport kenderaan tunggal ke peringkat baru "pengeluaran tempatan ++ perkhidmatan global"+. Pada 22 Ogos, BYD Auto mengumumkan bahawa ia akan membina sebuah kilang pemasangan di Malaysia, dijangka secara rasmi memulakan pengeluaran pada tahun 2026. Pada 16 Ogos, Great Wall Motors Brazil Factory telah diselesaikan secara rasmi dan dimasukkan ke dalam operasi. Pada peringkat awal, ia akan memberi tumpuan kepada menghasilkan model seperti siri HAVAL+H6+, HAVAL+H9, 2.4T+Cannon Wall Great, dan lain -lain, yang bukan sahaja memenuhi permintaan kecerdasan dan elektrik di pasaran Brazil, tetapi juga memancarkan seluruh pasaran Amerika Latin. Syarikat -syarikat kereta arus perdana seperti GAC Group, Changan Automobile, dan Xiaopeng Motors juga telah melabur di kilang -kilang bangunan di banyak tempat di dunia.
Dari perspektif struktur produk eksport, kenderaan elektrik hibrid plug-in telah menjadi titik tambahan eksport utama. Dalam 7 bulan pertama tahun ini, China mengeksport 833000 kenderaan elektrik tulen, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 50.2%; Dalam tempoh yang sama, eksport kenderaan elektrik hibrid plug-in mencapai 475000 unit, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 210%. Cui Dongshu, Ketua Setiausaha Persatuan Pengilang Automobil China, percaya bahawa beralih dari eksport kenderaan keseluruhan ke eksport CKD+dan pengeluaran di luar negara setempat adalah trend masa depan, yang akan membantu perusahaan meningkatkan keupayaan perkhidmatan penyetempatan mereka.
Dari segi destinasi eksport, negara -negara Eropah seperti Belgium, United Kingdom, dan Sepanyol, negara -negara ASEAN seperti Filipina, dan negara -negara Amerika Latin seperti Mexico dan Brazil telah menjadi destinasi utama untuk eksport kenderaan tenaga baru. Walaupun terdapat beberapa gangguan dalam eksport ke rantau EU, pertumbuhan pesat masih dicapai pada bulan Jun dan Julai. Syarikat-syarikat kereta Cina secara beransur-ansur memperoleh kepercayaan pengguna luar negara melalui laluan teknologi yang pelbagai, konfigurasi fungsi pintar, keberkesanan kos yang sangat baik, dan strategi jualan dan perkhidmatan yang fleksibel. Bagi pasaran automotif pada separuh kedua tahun ini, Chen Shihua, Timbalan Setiausaha Agung Persatuan Pengilang Automobil China, percaya bahawa dasar -dasar kebangsaan yang jelas akan membantu menstabilkan keyakinan pengguna, terus meningkatkan penggunaan kereta, dan memastikan operasi lancar industri pada separuh kedua tahun ini. Persatuan itu meramalkan bahawa jumlah jualan tahunan kereta akan mencapai+32.9 juta, peningkatan tahun ke tahun+4.7%, dengan jualan kenderaan tenaga baru dijangka mencapai+16 juta.
Secara keseluruhannya, didorong oleh kenderaan tenaga baru, eksport kereta China sentiasa menulis bab -bab baru. Dengan kemajuan teknologi yang berterusan dan peningkatan berterusan susun atur luar negara, kereta Cina dijangka menduduki kedudukan yang lebih penting di pasaran antarabangsa.
