Berita Industri

Di padang pasir Timur Tengah, revolusi hijau dari timur secara senyap -senyap berlaku. Jenama kenderaan tenaga baru Cina tidak lagi berpuas hati dengan persaingan dalaman pasaran domestik; Sebaliknya, mereka mengalihkan perhatian mereka ke Timur Tengah yang kaya dengan minyak, menyemai benih elektrik di tanah tradisional kenderaan bahan bakar ini. Pada 8 September di Jerman, di Pameran Motor Antarabangsa Munich 2025, jenama Aito membuat debutnya di luar negara dengan Model Global M5, M8, dan M9, menandakan pelancaran rasmi di Pasar Timur dalam.

Baru-baru ini, Persatuan Pengilang Automobil China mengeluarkan satu set data yang luar biasa: dalam tujuh bulan pertama tahun ini, pengeluaran kereta China adalah+18.235 juta unit, peningkatan tahun ke tahun+12.7%; Jualan meningkat sebanyak+18.269 juta unit, pertumbuhan tahun ke tahun+12%; Eksport kenderaan meningkat sebanyak 36.8 juta unit, pertumbuhan tahun ke tahun sebanyak 12.8%.

Apabila saya mula-mula meneroka inovasi automotif yang dibawa oleh Avatr, saya ingin tahu tentang kesan dunia sebenar. Dari masa ke masa, saya mendapati diri saya kagum dengan gabungan teknologi, prestasi, dan reka bentuk yang fokus kepada pengguna. Dalam artikel ini, saya akan menerangkan peranannya, kesan penggunaan, dan mengapa ia begitu penting dalam industri pengangkutan moden.

Dengan perkembangan pesat industri tenaga tenaga baru, semakin banyak pengguna semakin menarik perhatian mereka kepada kenderaan elektrik pintar yang mengintegrasikan teknologi, prestasi, dan penampilan. Di antara banyak jenama, Avita menonjol dengan latar belakang teknologi yang unik dan reka bentuk avant-garde, dan model Avatr 11 sangat menarik.

AVATR biasanya merujuk kepada jenama Kenderaan Elektrik Cina (EV) yang dibuat sebagai usaha sama antara Changan Automobil, Huawei, dan CATL.

Trak sampah 18 tan yang boleh dilepaskan adalah peralatan profesional yang disesuaikan untuk keperluan sanitasi bandar moden.