Kenderaan kejuruteraan

SANY SY416C-8S adalah trak pengadun konkrit berprestasi tinggi yang direka untuk pengangkutan yang cekap dan pencampuran konkrit. Dengan jisim kenderaan kasar sebanyak 31,000 kg, ia boleh dilengkapi dengan enjin dari jenama terkenal seperti Cummins dan Yuchai. Drum pencampuran mempunyai kapasiti volumetrik kira -kira 12 m³, dan kenderaan itu juga dilengkapi dengan tangki air 300L. Ia mempunyai casis yang dibangunkan sendiri dan bingkai yang dibina dari plat keluli khas kekuatan tinggi. Enjin diesel Mitsubishi 6R30 yang diimport dilengkapi dengan fungsi brek enjin integral. Drum pencampuran diperbuat daripada bahan tahan haus yang tinggi dan dioptimumkan melalui simulasi digital dan ujian untuk memastikan pencampuran homogen kedua-dua fasa pepejal dan cecair konkrit.

Dongfeng Tianlong CL5310GJB adalah trak pengadun bersaiz besar dengan konfigurasi pemacu 8 × 4. Ia mempunyai jisim kenderaan kasar sebanyak 31,000 kg, manakala berat badan bervariasi bergantung kepada konfigurasi. Sebagai contoh, model CL5310GJBA5ST mempunyai berat badan sebanyak 13,600 kg, dan versi ringan trak pengadun konkrit Tianlong 8 × 4 mempunyai berat bendera sebanyak 12,600 kg. Kenderaan ini menawarkan pelbagai pilihan roda jarak jauh, seperti 1,800 + 3,050 + 1,350 mm dan 1,850 + 3,400 + 1,350 mm. Panjang keseluruhan biasanya berkisar antara 10,150 mm dan 10,955 mm, dengan lebar kira -kira 2,500 mm dan ketinggian 3,994-3,995 mm. Ia boleh dilengkapi dengan pelbagai enjin, termasuk Dongfeng Cummins L37530, Dongfeng DCI340-30, dan Yuchai YC6L350-50, menyampaikan output kuasa antara 340 hp dan 375 hp. Drum pencampuran mempunyai kapasiti volumetrik kira-kira 12-14 m³ dan dibina dari plat keluli rendah aloi tahan lama yang tahan lama, dengan ketebalan drum 5 mm dan ketebalan kepala 6-8 mm.

Dongfeng Tianlong CL5250GJB4 adalah trak pengadun yang direka untuk projek pembinaan bersaiz sederhana, sementara juga mampu memenuhi tuntutan operasi berskala yang lebih besar. Ia dibina di atas casis pengadun Dongfeng EQ5250GJBLVJ dengan konfigurasi pemacu 6 × 2 dan mempunyai teksi baru Dongfeng Huashen F5. Peralatan standard termasuk perakam perjalanan kenderaan dan pengunci pusat jauh Tianlong. Trak ini dikuasakan oleh Yuchai 4-silinder, enjin 220 hp yang mematuhi piawaian pelepasan V Had China, dipasangkan dengan transmisi manual kelajuan 8-kelajuan cepat, memberikan kuasa dan kecekapan bahan api yang mantap. Ia menggabungkan bingkai dua lapisan 280mm, tangki bahan api aluminium, takungan udara, gandar depan 3.6T bertetulang, gandar belakang 13T yang dipendekkan, dan tayar keluli 10.00R20. Wheelbase adalah 1,750 + 2,400/2,600 mm, dan dimensi keseluruhan adalah 8,150/8,350 × 2,500 × 3,990 mm, dengan berat bendera 9,620 kg.

SDLG L916HL adalah pemuat roda padat dengan kapasiti operasi yang diberi nilai 1,500 kg. Ia mempunyai jumlah berat 5,500 kg dan julat kapasiti baldi 0.8-0.9 m³. Daya pelarian maksimum adalah 45 kN, dan ia menawarkan ketinggian lambakan maksimum 2,915 mm dengan jarak lambakan yang sama 1,080 mm. Dikuasakan oleh enjin 66.2 kW, loader mengamalkan mekanisme perjalanan beroda. Dimensi keseluruhannya ialah 6,080 × 2,140 × 2,925 mm, dan ia mempunyai sudut stereng 35 ° dan gabungan masa tiga operasi ≤9.3 saat. Ia sesuai untuk aplikasi dalam utiliti awam, infrastruktur berat, kuari, dan pengendalian agregat.

XCMG LW500FV adalah pemuat roda bersaiz sederhana dengan kapasiti beban yang diberi nilai sebanyak 5,000 kg. Ia dikuasakan oleh enjin yang dinilai pada 170 kW, dengan versi dinaik taraf tertentu seperti LW500FV-GIV mengekalkan output kuasa yang sama. Mesin ini boleh dilengkapi dengan enjin kereta api yang berkekalan tinggi secara elektronik yang dikawal secara elektronik dari Weichai atau Shangchai. Berat operasi adalah kira -kira 17,000 kg, dan kapasiti baldi berkisar antara 2.5 hingga 4.5 m³. Loader ini sesuai untuk pelbagai aplikasi, termasuk perlombongan, operasi pelabuhan, dan pasir/batu kerikil, dan boleh melaksanakan tugas -tugas seperti shoveling, pemuatan, pengangkutan, dan menunda.

Liugong CLG856H Wheel Loader adalah produk utama dalam Siri H Liugong, milik kelas 5-5.5 tan. Kapasiti bebannya berkisar antara 5,000 kg hingga 5,500 kg, dengan kuasa dinilai kira -kira 170 kW. Kapasiti baldi standard adalah 3 m³, dan julat kapasiti baldi adalah 2.7-5.6 m³. Ia mengamalkan mod perjalanan beroda, dengan ketinggian maksimum sehingga 3,480 mm dan daya pelarian maksimum sekitar 180 kN. Ia sesuai untuk pelbagai keadaan kerja umum seperti lombong, pengendalian bahan pasir dan kerikil, pemindahan bahan pukal, dan pemindahan terminal pelabuhan, dan juga dapat mengatasi keadaan kerja yang melampau seperti suhu rendah dan ketinggian yang tinggi.

Forklift siri BYD P20 adalah trak palet elektrik, yang terdapat dalam model seperti P20PS dan P20PS-U, dengan mod memandu atau berdiri. Kapasiti beban mereka adalah 2000kg, ketinggian mengangkat biasanya sekitar 120mm, kelajuan perjalanan penuh beban dapat mencapai 6km/j, dan kelajuan tanpa beban sehingga 12km/j. Kapasiti pendakian adalah 8% apabila dimuatkan sepenuhnya dan 20% apabila dipunggah. Lebar badan forklift dalam siri ini adalah kira -kira 726mm, dan radius minimum beralih berkisar antara 1680mm hingga 1750mm. Ia mempunyai operasi yang fleksibel, menjadikannya sesuai untuk bekerja di ruang sempit seperti gudang.

Forklift A-Series Noblelift termasuk jenis seperti forklifts lithium-ion yang mengimbangi dan forklift pembakaran dalaman, yang meliputi senario pengendalian arus perdana dengan kapasiti beban antara 2 tan hingga 5.5 tan, dan mengangkat ketinggian antara 2 meter dan 7.5 meter. Antaranya, forklifts lithium-ion yang diimbangi boleh didapati dalam model seperti CPD20 dan CPD25, manakala forklift pembakaran dalaman mempunyai kapasiti beban 3.0-3.8 tan. Siri forklift ini mengamalkan kaedah operasi seperti berjalan atau memandu berdiri, dan dapat memenuhi pelbagai keperluan seperti pengendalian kargo gudang, susunan dan operasi luaran.

Forklifts siri H3C oleh Anhui Heli adalah forklifts pembakaran dalaman yang diimbangi, yang terdapat dalam pelbagai model termasuk versi roda pendek dengan kapasiti beban 2-3.2 tan dan 3.5-5 tan, yang dikuasakan oleh petroleum petroleum petrol (LPG). Kapasiti pengangkat mereka berkisar antara 2 tan hingga 5 tan, dengan jarak pusat beban kira -kira 610mm, dan ketinggian mengangkat tiang standard biasanya 3000mm. Siri forklift ini sesuai untuk pemuatan dan pemunggahan kargo di lokasi seperti pelabuhan, dok, dan stesen keretapi, dan dapat memenuhi keperluan keadaan kerja persekitaran yang kompleks.