18 tan jalan penyapu

1) Kenderaan basuh elektrik dan penyapu yang tulen adalah generasi baru yang pelbagai fungsi jentera sanitasi 18 tan jalan penyapu yang baru dibangunkan oleh syarikat kami (pemimpin standard industri sanitasi). Kenderaan ini mempunyai kuasa yang kuat, kapasiti bawaan yang kuat dan pelepasan sifar, dan struktur lanjutan menggabungkan penyapu, sedutan dan mencuci, dengan kesan operasi yang baik. Satu operasi, tiga hasil panen, menyapu jalan, pembersihan tekanan tinggi permukaan jalan, sampah dan kumbahan siap siap pada satu masa. Fungsi mencuci dan menyapu ini menyelesaikan kesukaran operasi pembersihan sampah yang tidak kelihatan, mengekang habuk jalan dari sumber, dan mengembalikan warna asal permukaan jalan.

2) Casis mengamalkan casis trak kelas kedua 18 tan Jalan Sweeper Geely Commercial Vehicle Co., Ltd. Keseluruhan kenderaan dilengkapi dengan konfigurasi lanjutan, dan kawalan motor, bateri, dan elektronik mengamalkan kenderaan pemasangan jenama pertama industri pertama industri reka bentuk. Ia mempunyai pemulihan tenaga brek maju, reka bentuk penyerapan kejutan pelbagai, bersepadu, kawalan kestabilan kelajuan ultra rendah (0.5km/j), stereng dwi-sumber, peralihan keselamatan pintar dan fungsi manusia yang lain, menyedari pengalaman memandu yang selesa baru seperti Kestabilan yang tinggi, kebolehpercayaan yang tinggi, dan bunyi yang rendah.

3) Motor casis mengamalkan motor segerak magnet kekal dengan struktur kotak motor anti-kondensasi, yang secara berkesan dapat mencegah pemeluwapan dari membentuk di dalam kotak. Apabila motor selalunya panas dan sejuk, ia secara berkesan dapat mengelakkan kegagalan sistem voltan tinggi yang disebabkan oleh pemeluwapan. Ia mudah untuk berkumpul dan boleh dipercayai dalam operasi, dan boleh beroperasi secara normal dalam persekitaran yang keras seperti kelembapan dan hujan.

Parameter

4) Bateri casis: Ia mengamalkan pek bateri asal yang dihasilkan oleh CATL (sel bateri, modul bateri, sistem pengurusan bateri merupakan pek bateri). Tahap perlindungan bateri adalah tinggi (IP68), yang berada di peringkat maju domestik. Ia boleh menjadi tahan api, kalis air, bukti penyemperitan dan letupan-bukti. Ia mempunyai keselamatan yang tinggi, hayat perkhidmatan yang panjang dan kebolehpercayaan yang kuat. 

5) Kenderaan menggunakan prinsip kerja sedutan dan menyapu digabungkan dengan penyingkiran debu basah untuk membersihkan dan mengekalkan permukaan jalan. Peranti kerja mengamalkan susunan simetri "kusut empat cakera pusat + muncung sedutan belakang" untuk memudahkan pembersihan di sebelah kiri dan kanan jalan. Ia mempunyai ciri -ciri kebolehgunaan yang baik, penggunaan tenaga yang rendah, bunyi yang rendah, kecekapan tinggi, kos penggunaan yang rendah, dan kelajuan operasi yang cepat.

6) Sistem air tekanan tinggi terutamanya terdiri daripada penapis air, pam air tekanan tinggi, injap lencongan air, pistol semburan genggam, saluran paip, dan lain-lain, yang dapat merealisasikan pembersihan jalan, penyemburan habuk (pilihan), kotak diri Pembersihan, pembersihan pistol semburan genggam, semburan sudut tekanan tinggi depan (pilihan) dan fungsi lain.

7) Sistem penindasan habuk cakera menyapu terdiri daripada pam diafragma, muncung dan saluran paip. Ia terutamanya mencapai penindasan habuk dengan menyembur kabus air dengan muncung yang diatur di hadapan berus menyapu. Ia biasanya digunakan dalam mod kerja menyapu jalan, yang dapat mengurangkan debu yang diaduk dengan berkesan semasa operasi menyapu jalan dan meningkatkan kecekapan kerja.

8) Badan kotak termasuk badan kotak air bersih dan badan kotak sampah. Badan kotak air bersih dikimpal dengan keluli karbon kekuatan tinggi dan pedalaman dirawat dengan teknologi penyemburan anti-karat Aksu, dengan permukaan yang licin dan kekuatan tinggi; Badan kotak sampah dikimpal dengan plat keluli tahan karat dan mengamalkan proses matang "permukaan arka besar + struktur beralun". Pintu belakang kotak sampah mengamalkan mekanisme penguncian "silinder + slaid + kunci", yang dipadankan dengan jalur pengedap getah buih dan lulus ujian pengedap untuk menghapuskan bahaya tersembunyi kebocoran air; Prestasi keseluruhan kotak adalah sangat baik dan kualitinya boleh dipercayai.

9) Apabila kelajuan dinilai motor kipas adalah 2600R/min, kuasa yang dinilai adalah 50kW. Aci output motor kipas dan aci pendesak kipas adalah jenis plug-in langsung, dan pendesak didorong secara langsung oleh motor untuk berputar, dengan output yang cekap dan kehilangan kuasa yang dikurangkan.

10) Motor Pam Minyak: Pam Minyak Hidraulik Drive Langsung. Apabila motor dinilai pada 1500R/min, kuasa yang diberi nilai adalah 5.5kW, penggunaan tenaga adalah rendah, beratnya ringan, kenaikan suhu rendah, kecekapan sistem adalah tinggi, kerugian adalah rendah, kebolehpercayaannya tinggi, Dan kos penyelenggaraan adalah rendah.

11) Kipas sentrifugal 7.1 digunakan, yang mempunyai ciri -ciri kecekapan tinggi, bunyi rendah, lengkung prestasi rata, dan kawasan kecekapan tinggi yang luas. Impeller kipas dioptimumkan oleh simulasi CFD, dan mengamalkan struktur cakera depan kerucut dan bilah berbentuk ke hadapan, yang mempunyai kecekapan aerodinamik yang sangat baik; Bilah, pendesak dan pendesak dicap dari keluli struktur aloi rendah, dengan kekuatan yang tinggi dan konsistensi yang baik; Impeller dan volute diposisikan dan dikimpal menggunakan perkakas kimpalan khas, dan prosesnya boleh dipercayai. Setiap pendesak perlu menjalani ujian overspeed yang ketat (melebihi 15% daripada kelajuan reka bentuk), dan tahap keseimbangan dinamik adalah G2.5 untuk memastikan operasi lancar pendesak. Ia adalah salah satu aksesori jangka panjang yang penting dalam penyapu Jalan Jenama Zoomlion, dengan teknologi matang dan operasi yang boleh dipercayai.

12) Komponen teras sistem hidraulik adalah dari jenama terkenal dalam industri, dengan teknologi canggih, kebolehpercayaan produk yang tinggi, pengedap yang baik dan kadar kegagalan sistem yang rendah. 13) Komponen teras sistem hidraulik adalah dari jenama terkenal dalam industri, dengan teknologi canggih, kebolehpercayaan produk yang tinggi, pengedap yang baik, dan kadar kegagalan sistem yang rendah, yang kebanyakannya dicerminkan dalam 6 aspek berikut: 

① Kumpulan injap hidraulik mengamalkan injap superimposed hidraulik jenama domestik yang terkenal, yang mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang, kestabilan dan kebolehpercayaan yang tinggi, kadar kegagalan sistem yang rendah, pengenalan dan penyelenggaraan yang mudah, pemasangan kumpulan injap yang sangat bersepadu, tindak balas tindakan cepat, sistem yang baik, mengekalkan kebolehkerjaan, dan boleh dikendalikan dari jauh di dalam teksi; 

② Sistem hidraulik menyedari kawalan kelajuan tepat penggerak hidraulik, tindakan lancar, daya impak kecil, memperluaskan hayat perkhidmatan peralatan dan mengurangkan kadar kegagalan peralatan; 

③ Paip hidraulik mengamalkan struktur pengedap standard Jerman, yang mempunyai rintangan seismik yang baik dan kesan pengedap kebolehpercayaan yang tinggi tanpa kebocoran; 

④ Permukaan dalaman saluran paip hidraulik mengamalkan pencucian asid dan pelbagai kitaran suhu tinggi dan proses rawatan tekanan tinggi, dan litar minyak sistem hidraulik mengamalkan mod penapisan dua penapisan minyak penapisan dan penapisan minyak untuk memastikan kebersihan dari kebersihan Litar minyak sistem, mengurangkan stagnasi teras injap, pengemulsi minyak hidraulik dan kegagalan sistem lain.

⑤ Paip hidraulik mengamalkan gabungan paip lembut dan keras, dengan kehilangan saluran paip yang rendah, kebolehpercayaan yang tinggi dan susun atur yang indah; 

⑥ Sistem hidraulik telah menambahkan reka bentuk sistem tambahan manual kecemasan untuk memastikan sistem hidraulik masih boleh berfungsi apabila seluruh mesin kehilangan kuasa. 14) Kenderaan menggunakan mod kawalan "Paparan Skrin + Pengawal + Can Bus Operasi Panel": Apabila operasi bermula dan berhenti, kawalan kelajuan motor, mengangkat muncung sedutan, penarikan cakera menyapu dan peranti operasi lain semuanya dikawal oleh satu butang , yang mudah dikendalikan. Operasi kenderaan direalisasikan oleh 3 peranti operasi, dua daripadanya berada di dalam teksi dan satu berada di panel operasi di sebelah kanan belakang kenderaan.