Produk

Forklift siri BYD P20 adalah trak palet elektrik, yang terdapat dalam model seperti P20PS dan P20PS-U, dengan mod memandu atau berdiri. Kapasiti beban mereka adalah 2000kg, ketinggian mengangkat biasanya sekitar 120mm, kelajuan perjalanan penuh beban dapat mencapai 6km/j, dan kelajuan tanpa beban sehingga 12km/j. Kapasiti pendakian adalah 8% apabila dimuatkan sepenuhnya dan 20% apabila dipunggah. Lebar badan forklift dalam siri ini adalah kira -kira 726mm, dan radius minimum beralih berkisar antara 1680mm hingga 1750mm. Ia mempunyai operasi yang fleksibel, menjadikannya sesuai untuk bekerja di ruang sempit seperti gudang.

Forklift A-Series Noblelift termasuk jenis seperti forklifts lithium-ion yang mengimbangi dan forklift pembakaran dalaman, yang meliputi senario pengendalian arus perdana dengan kapasiti beban antara 2 tan hingga 5.5 tan, dan mengangkat ketinggian antara 2 meter dan 7.5 meter. Antaranya, forklifts lithium-ion yang diimbangi boleh didapati dalam model seperti CPD20 dan CPD25, manakala forklift pembakaran dalaman mempunyai kapasiti beban 3.0-3.8 tan. Siri forklift ini mengamalkan kaedah operasi seperti berjalan atau memandu berdiri, dan dapat memenuhi pelbagai keperluan seperti pengendalian kargo gudang, susunan dan operasi luaran.

Forklifts siri H3C oleh Anhui Heli adalah forklifts pembakaran dalaman yang diimbangi, yang terdapat dalam pelbagai model termasuk versi roda pendek dengan kapasiti beban 2-3.2 tan dan 3.5-5 tan, yang dikuasakan oleh petroleum petroleum petrol (LPG). Kapasiti pengangkat mereka berkisar antara 2 tan hingga 5 tan, dengan jarak pusat beban kira -kira 610mm, dan ketinggian mengangkat tiang standard biasanya 3000mm. Siri forklift ini sesuai untuk pemuatan dan pemunggahan kargo di lokasi seperti pelabuhan, dok, dan stesen keretapi, dan dapat memenuhi keperluan keadaan kerja persekitaran yang kompleks.

Foton BJ3045D9JBA-31 adalah trak dump gandar tunggal yang direka untuk pembinaan, perlombongan, dan pengangkutan bahan. Dikuasakan oleh enjin diesel 122hp H20-120E60 (mematuhi pelepasan China VI), ia memberikan prestasi yang kukuh dengan kecekapan bahan api sebanyak 12.4L/100km. Dengan kapasiti muatan 1.6 tan dan kotak kargo 3.2 meter, ia dengan cekap mengendalikan bahan pukal seperti pasir, kerikil, dan sisa pembinaan. Trak ini mempunyai katil kargo keluli HC420L yang tahan lama (ketebalan 1.5mm) dan brek ABS untuk keselamatan yang dipertingkatkan.

The Wacker Neuson DW30e adalah dumper roda sifar, sifar yang direka untuk pengendalian bahan yang mesra alam dan cekap. Sebagai prototaip yang diumumkan di Bauma 2025, ia menggabungkan prestasi yang kuat dengan kemampanan alam sekitar, menjadikannya sesuai untuk kawasan sensitif bunyi dan projek pembinaan hijau1.

Trak Dump Sinotruk Howo 6 × 4 adalah penyelesaian yang teguh dan serba boleh untuk perlombongan, pembinaan, dan pengangkutan bahan pukal. Dikuasakan oleh enjin Weichai/Cummins yang berprestasi tinggi 371hp, ia memberikan tork yang luar biasa dan kecekapan bahan api, memastikan produktiviti dalam menuntut keadaan. Dengan kapasiti muatan 21-40 tan dan penghantaran manual yang lasak, ia mengendalikan beban berat dengan mudah.

Dongfeng EQ6731LTV adalah jurulatih penumpang lebuh raya yang dihasilkan oleh Dongfeng Special Vehicle Bus, yang direka khas untuk pengangkutan penumpang, pelancongan, dan perjalanan kumpulan. Kenderaan ini mengukur panjang 7,320 mm, lebar 2,250 mm, dan menawarkan dua pilihan ketinggian: 2,850 mm atau 3,060 mm. Ia mempunyai jisim kenderaan kasar sebanyak 7,400 kg dan berat badan sama ada 4,800 kg atau 4,980 kg. Kapasiti tempat duduk berkisar antara 24 hingga 31 penumpang. Jurulatih dilengkapi dengan pilihan enjin seperti Yuchai YC4FA130-50 dan Weichai WP3.7Q130E50, menyampaikan output kuasa antara 95 kW dan 103 kW. Ia mematuhi piawaian pelepasan V Kebangsaan China dan boleh mencapai kelajuan maksimum 100 km/j.

Jurulatih penumpang Dongfeng adalah jurulatih penumpang berprestasi tinggi yang memaparkan konfigurasi 4 × 2 dan jarak roda 4,500 mm. Ia dikuasakan oleh enjin diesel Dongfeng Cummins D6.7NS6B230, mematuhi piawaian pelepasan China National VI, dengan output kuasa 170 kW. Kenderaan ini mempunyai kelajuan tertinggi 90 km/j dan pelepasan tanah minimum 240 mm, memastikan kesesuaian jalan yang baik. Dimensinya termasuk panjang 8,350 mm, lebar 2,480 mm, dan pilihan ketinggian berganda: 3,215 mm, 3,315 mm, atau 3,470 mm. Jisim kenderaan kasar ialah 16,500 kg, dengan berat badan sebanyak 9,800 kg. Kapasiti tempat duduk berkisar antara 24 hingga 31 penumpang.

Dongfeng Pure Electric Bus adalah bas elektrik tulen dengan panjang 10.48 meter. Ia mempunyai jisim kenderaan kasar sebanyak 17,000 kg dan berat badan berkisar antara 11,000 kg hingga 11,300 kg. Bas ini menawarkan kapasiti penumpang sebanyak 86 orang, dengan konfigurasi tempat duduk dari 24 hingga 41 tempat duduk, dan kelajuan maksimum 69 km/j. Ia mempunyai struktur badan monocoque, dengan jarak roda 5,000 mm dan depan/belakang depan 2,390 mm dan 3,090 mm, masing -masing. Kenderaan ini dilengkapi dengan motor elektrik TZ405XSD23 yang menyampaikan output kuasa 150 kW, dan menggunakan bateri lithium besi fosfat (LFP) sebagai sistem penyimpanan tenaga.

Dongfeng EQ6120Cacchev adalah bas hibrid plug-in 12 meter dengan jisim kenderaan kasar sebanyak 18,000 kg dan berat badan 12,200 kg atau 12,500 kg. Ia mempunyai kapasiti penumpang sebanyak 83 orang, dengan pilihan tempat duduk antara 24 hingga 42 tempat duduk, dan kelajuan maksimum 69 km/j. Bas ini mempunyai struktur badan monocoque, dengan jarak roda 6,000 mm dan depan/belakang depan 2,680 mm dan 3,320 mm, masing -masing. Ia dilengkapi dengan model enjin YK210-B-N5, menyampaikan output kuasa 152 kW, anjakan sebanyak 5,880 ml, dan mematuhi piawaian pelepasan V Kebangsaan China. Sistem penyimpanan tenaga terdiri daripada bateri kuasa litium fosfat (LFP), dan motor pemacu adalah jenis segerak magnet kekal.

XCMG XCT40U adalah kren trak 25-ton canggih yang direka untuk prestasi dan kecekapan yang tinggi. Mempunyai ledakan berbentuk U 42m lima bahagian (diperpanjang dengan JIB pilihan), ia memberikan kapasiti mengangkat 10% lebih tinggi daripada piawaian industri, berkat sistem hidraulik penjimatan tenaga yang maju16. Dibina di atas casis Kenworth T880, ia memenuhi pensijilan DOT A.S. dengan gandar kedua yang boleh dikendalikan/boleh diangkat untuk pengagihan berat optimum di Amerika Utara24.

Siri Zoomlion ZTC25 mewakili barisan kren trak 25-ton canggih, menggabungkan kejuruteraan maju dengan penyelesaian mesra alam. Model utama seperti ZTC250NEV (Pure Electric) dan ZTC251V562-1 (berkuasa bahan api) memberikan prestasi yang luar biasa. ZTC250NEV, kren trak elektrik yang pertama di dunia, mempunyai pelepasan sifar, kelajuan tertinggi 90km/j, dan kecerunan max 50%, dengan kos tenaga hanya 35% daripada model diesel13.