Whatsapp
Sepanjang tahun lalu, model yang menampilkan teknologi China ini telah merentasi 78 negara dan wilayah dari Eropah ke rantau Asia-Pasifik.
Data terkini daripada Persatuan Pengilang Automobil Eropah menunjukkan bahawa dalam tempoh lima bulan pertama tahun ini, bahagian jenama China dalam pasaran kenderaan tenaga baharu Eropah telah meningkat daripada 4% dalam tempoh yang sama tahun lepas kepada 7.5%, dengan BYD menyumbang hampir separuh daripada peningkatan itu. TheLagu PLUStelah dinamakan SEAL U di pasaran Eropah dan telah menjadi tonggak jualan kedua terbesar BYD di Eropah selepas ATTO 3 (Yuan PLUS). Dengan pilihan kedua-dua kuasa elektrik tulen dan hibrid plug-in, kenderaan ini sedang menulis semula persepsi kereta China dalam kalangan pengguna Eropah.
Di Pelabuhan Logistik Antarabangsa Shenzhen Xiaomei, kapal kargo pertama BYD, "BYD Explorer No.1", sedang memuatkan beribu-ribu kenderaan tenaga baharu dan bersiap untuk belayar. Kapal ini sepanjang hampir 200 meter dan boleh memuatkan 7,000 kenderaan standard. Ia akan memberi keutamaan untuk memastikan eksport model popular seperti siri Lagu.
BYD merancang untuk menubuhkan armada milik sendiri lapan kapal serupa dalam tempoh dua tahun akan datang, membuka sepenuhnya saluran logistik dari pangkalan pengeluaran Chinanya ke pelabuhan utama di seluruh dunia. Sehingga Jun tahun ini, jualan luar negara BYD telah melebihi 150,000 unit, dengan pertumbuhan tahun ke tahun lebih daripada dua kali. Antaranya, siri Song menyumbang lebih 30% daripada jualan di luar negara.
Dengan pentauliahan berturut-turut kilang di Thailand, Hungary dan Brazil, siri Song akan mencapai pengeluaran di beberapa lokasi di seluruh dunia. Daripada eksport produk kepada eksport teknologi, dan kemudian kepada eksport standard, perjalanan China bagi kenderaan tenaga baharu secara global sedang berkembang dengan mantap.
